Карданный вал на ШРУСах в сборе для автомобилей ВАЗ-2101, -2102, -2103,  -2104, -2105, -2106, -2107.

Карданный вал Сонда для «классики» - состоит из двух частей. Передняя часть, состоящая из вала с подшипником подвесного типа и плунжерного шарнира, взявшего на себя функции эластичной муфты и передающий крутящий момент самых мощных легковых автомобилей без особой сложности. Вторая часть состоит из вала с двумя шарнирами фиксированного типа. Конструкция такого карданного вала позволяет передавать момент под углами бо́льшими, чем карданный вал, оснащенный крестовинами. Все шарниры карданного вала защищены помимо гофрированных пыльников еще и дополнительно пластиковыми.
Для установки нашего карданного вала необходимо вместо штатного трехлопастного фланца КПП установить круглый фланец (идет в комплекте). КПП ВАЗ используется два типа выходных валов - с "крупным" и "мелким" зубом. В большинстве случаев выходной вал КПП имеет "мелкий" зуб, и в стандартном комплекте поставки находится фланец именно такого типа. По желанию заказчика карданный вал может быть укомплектован фланцем под "крупный" зуб.