-
+

Вал карданный промежуточный на эластичных муфтах для ВАЗ-2121, ВАЗ-21218, ВАЗ- 2131

Вал карданный промежуточный на эластичных муфтах для ВАЗ-2121, ВАЗ-21218, ВАЗ- 2131

Артикул: 2121-2202010-S
Наличие товара: Товар есть в наличии
3 500 рублей
-
+

Промежуточный карданный вал Сонда на эластичных муфтах для автомобилей ВАЗ-2121 «Нива 4х4» и ее модификаций (ВАЗ-2131, ВАЗ-21218).

Данная конструкция промежуточного карданного вала оснащена двумя эластичными муфтами, аналогичные тем, что используются на автомобиле BMW Х5. Конструкция такого типа промежуточного вала улучшает плавность хода и значительно помогает решить проблему вибрации на участке между КПП и РК. Так же важным моментом является то, что вес промежуточного карданного вала Сонда меньше штатного промвала на 500 граммов, что положительно влияет на показатели работы автомобиля.

Условия доставки

Вариант 1: Отправка транспортной компанией

"Деловые Линии" (http://www.dellin.ru/)
Стоимость доставки по тарифам транспортной компании за счёт покупателя.
 

Вариант 2: Почта России

Стоимость доставки по тарифам "Почты России" за счёт покупателя.
 

Вариант 3: Самовывоз со склада в Ростове-на-Дону

Самовывоз со склада в Ростове-на-Дону, ул. Орбитальная, 12.

Отзывы о Вал карданный промежуточный на эластичных муфтах для ВАЗ-2121, ВАЗ-21218, ВАЗ- 2131

9 Все (3) | Положительные (3) | Отрицательные (0) | Оставить отзыв
Юлий
24 февраля 2016
ВАЛ КАРДАННЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ НА ЭЛАСТИЧНЫХ МУФТАХ 10

Достоинства: РКП работает тише

Недостатки: не выявил

Комментарий: Ваз 21214М 2012г.в. Изначально мной покупался готовый к установке продукт "промвала", похожий на Сонда. Чей точно, уж трудно сказать. Результат был печальным, муфта развалилась. Причина, сильные морозы до -42, и скорее всего некачественный материал. Муфточки не выдержали. Прошел около 15 т.км. Заказал новый промвал, теперь уже Сонда. Получил и был удивлен. Первый выглядел хлипенько в сравнении с Сонда. Установил, да на всякий случай, эластичную муфту силиконовой пастой обработал. Хотя сама муфта внушает доверие. Но все же. Результат отличный. Механизм работает, муфты целые. Эксплуатация в -30-35 проблем не вызвало. Прошел около 20 т.км. Замечу, машинка ночует на улице. Периодически, наблюдается небольшая вибрация при 70-80 км/ч, но не критична. Пробовал 110-120 км/ч - вибраций не было. Карданный вал (перед, зад), так же Сонда. На них прошел около 40 т.км. Проблем не выявил. Подрамник присутствует. В целом, даволен.

Андрей
07 февраля 2016
Вал карданный промежуточный 10

Достоинства: Нет вибрации, на скорости выше 120 км/ч стало возможно разговаривать не напрягаясь, появилось ощущение четкости при переключении, хотя может машина обкаталась)).

Недостатки: Пока не обнаружено, пробег уже примерно 10000 км.
В комплект я бы включил ключ для фланца КП - (у меня был уже, делал из старого фланца РК) - особенно для затяжки нового фланца - расстояние между отверстиями нестандартное.

Комментарий: Раздатка на подрамнике, без третьей опоры - и так не сильно вибрировала, притом Нива 2131 - длинная, на ней само по себе меньше вибраций. Такой положительный результат получился скорее всего потому что я поменял и передний кардан, теперь прямо слышно как задний крутится, буду заказывать на днях задний в сборе, и еще "Опорный узел выходного вала раздаточной коробки" хочу поставить - эта конструкция кажется надежнее, чем крышки с двухрядными подшипниками - расстояние между внутренним и внешним побольше, значит вал должен лучше работать.

Алексе
19 декабря 2015
промвал 21214 7

Достоинства: Намного меньше люфтов по сравнению с штатным промвалом на ШРУС.

Недостатки: Вибрации при скорости 55-60 и 110-115 км/ч

Комментарий: Авто Нива 21214М , трансмиссия и раздатка штатные. Крепление раздатки штатное без подрамника. Характер вибраций изменился. Небольшая вибрация появляется при скорости 55-60 и 110-115 км/ч. Необходимо лучше балансировать валы на стадии производства. Возможно причиной вибраций являются резиновые муфты. Но это задача производителя выявить причины.
На новом промвале пробег примерно 500 км. В целом изделие понравилось.